AV18IMVEVA
Производительность | |
Производительность (HP) | 18 |
Охлаждение (кВт) | 50,4 |
Нагрев (кВт) | 56,5 |
Электрические характеристики | |
Номинальный уровень рабочего тока (нагрев) (А) | 22,62 |
Номинальный уровень рабочего тока (охлаждение) (А) | 24,14 |
EER | 3,52 |
COP | 4,22 |
Максимальный уровень рабочего тока (нагрев) (А) | 29,88 |
Максимальный уровень рабочего тока (охлаждение) (А) | 36,13 |
Электропитание (Ф/В/Гц) | 3/380/50 |
Номинальная потребляемая мощность (охлаждение) (кВт) | 14,30 |
Максимальная потребляемая мощность (охлаждение) (кВт) | 21,4 |
Номинальная потребляемая мощность (нагрев) (кВт) | 13,40 |
Максимальная потребляемая мощность (нагрев) (кВт) | 17,70 |
Диапазон рабочих температур | |
Охлаждение (С°) | -5℃~50℃ |
Нагрев (С°) | -23℃~21℃ |
Сервисные характеристики | |
Производитель компрессора | MITSUBISHI ELECTRIC |
Количество компрессоров | 1 INV |
Максимальный перепад высот между внутренними блоками (м) | 30 |
Максимальная длина трубопровода (Эквивалентная/Действительная) (м) | 260/220 |
Внешнее статическое давление (Па) | 110 |
Максимальная суммарная длина трубопровода (м) | 1000 |
Габаритные размеры без упаковки (ШxГxВ) (мм) | 1410x750x1690 |
Габаритные размеры в упаковке (ШxГxВ) (мм) | 1515x850x1838 |
Чистый вес/Вес в упаковке (кг) | 287/317 |
Заправка хладагента (кг) | 10 |
Диаметр жидкостной линии (мм) | 15,88 |
Диаметр газовой линии (мм) | 28,58 |
Максимальный перепад высот между внутренними и наружными блоками (м) | 110/90 |
Соотношение мощности [Внутренние блоки/Наружные блоки] (%) | 50~130 |
Максимальное количество внутренних блоков | 30 |
Тип компрессора | DC INV. SCROLL |
Тип хладагента | R410A |
Шумовые характеристики | |
Расход воздуха (Высокая скорость) (м. куб/час) | 17000 |
Звуковое давление (Высокая скорость) (дБ(А)) | 61 |
Звуковая мощность (Высокая скорость) (дБ(А)) | 72 |
Улучшенная конструкция, передовые технологии управления, совмещенные с полноинверторной технологией FULL DC-Invertor, а также использованием DC-двигателей вентиляторов обеспечивают гораздо большую эффективность MRV 5 как в режиме охлаждения, так и в режиме нагрева. Увеличенная длина трассы (1000 м) и перепад высот (110 м) обеспечивают более гибкую архитектуру системы: размещение внутренних и наружных блоков. Использование самых передовых компрессоров с технологией контроля уровня масла позволило отказаться от традиционной схемы балансировки масла. Теперь дополнительная линия уравнивания масла не требуется. Каждый наружный блок контролирует уровень масла в компрессоре, активизируя процесс возврата масла при необходимости.
Данная вкладка в разработке